電池及電控

電池是電動(dòng)及混動(dòng)汽車的核心部件，電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)，通常被業(yè)內(nèi)稱為新能源汽車電池的“大腦”，與動(dòng)力電池組、整車控制系統(tǒng)共同構(gòu)成新能源汽車的三大核心技術(shù)。

BMS作為保護(hù)動(dòng)力鋰離子電池使用安全的控制系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車輛的使用安全提供保障。

? ? ? ?儉固汽車科技可以為客戶在電池管理系統(tǒng)開發(fā)方面提供優(yōu)質(zhì)的工程服務(wù)、

電池管理系統(tǒng)咨詢服務(wù)包含以下內(nèi)容：

1.電池管理系統(tǒng)硬件開發(fā)

? ?BMU 硬件開發(fā)：BMS 總控制器

? ?BCU硬件開發(fā)：電池單體電壓采集、溫度采集、主動(dòng)/ 被動(dòng)均衡電路

? ?IVU 硬件開發(fā)：電池組電流、總電壓采集

? ?絕緣模塊開發(fā)：電池組絕緣電阻采集

2.電池管理系統(tǒng)控制算法開發(fā)

? ?基于Matlab/Simulink 開發(fā)BMS 控制算法模型，并一鍵生成代碼和可執(zhí)行文件。BMS 控制算法主要功能如下圖所示。

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BMS 控制算法開發(fā)

3.電池管理系統(tǒng)模型在環(huán)（MIL）測(cè)試

?? 電池管理系統(tǒng) MIL 測(cè)試環(huán)境開發(fā)

? ?????電池本體及高壓箱模型開發(fā)

? ?????充電機(jī)及負(fù)載模型開發(fā)

? ?????均衡電路模型開發(fā)

? ?????駕駛員模型開發(fā)

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